多层无卤挤出机筒注意事项：
1、螺杆制造应选用耐磨、在高温环境中工作变形小的合金钢制造，精加工后的螺杆工作面应耐磨、搞腐蚀，所以螺杆螺纹部分应经氮化处理和镀硬铬层，硬度为700-800HV。
2、空转试机时，注意螺杆不能长时间空运转；试机调试时，空运转时间应超过3min.
3、螺杆的折卸，一般可从后部顶出螺杆或用工具拔出螺杆。
4、螺杆及与其连接的各零部件清理干净后，应检查各工作表面是否有划痕和摩擦损伤面。出现轻微伤痕，应用细砂布或油石进行修磨。
5、螺杆工作表面出现严重磨损、伤痕沟较深时，应分析查清损坏原因，排除故障，以避免再次出现类似现象，然后对磨损的伤痕进行处理。如果螺杆和机筒都磨损得比较严重时，应首先检测两零部件的配合间隙实际是多少，如果超出标准规定很多，此时应更换螺杆。
6、装配螺杆时，与其他零件的结合面应涂一层二硫化钼耐热脂，以方便下次拆卸。
7、暂时不用的螺杆，表面清洁处理后应涂一层防护油，包好并吊挂于干燥通风处。
多层无卤挤出机筒修复技术
机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：
1、 因磨损增加直径的机筒，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗磨光滑，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。
2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸碳化钨合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至直径尺寸。
3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快，可将此段(取5~7D长)经铰孔镶套，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合间隙，进行加工配制。
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